A model system for forecasting patronage on demand reponsive transportation systems.

Abstract

Nachfrageorientierte Verkehrssysteme (DRT) sind ein Oberbegriff für eine Vielzahl neuerer Betriebssysteme des ÖPNV, bei dem räumlich und/oder zeitlich flexibel auf das Verkehrsaufkommen reagiert werden kann. Diese Systeme eröffnen die Einsatzmöglichkeit für den ÖPNV in dünn besiedelten Gebieten. Hier wird für die Gestaltung von DRT-Systemen eine Vorhersageprozedur vorgestellt, die auf der Basis verhaltensorientierter Daten den Betriebsablauf vorhersagt. Das Modell besteht aus drei Komponenten: ein disaggregiertes Modell für das Verkehrsaufkommen von Fahrten zur Arbeit unter Einschluss des modal-split; ein disaggregiertes Modell für sonstige Fahrten mit Angabe der Fahrtenhäufigkeit, der Tageszeit, des Verkehrsmittels und des Fahrtziels sowie ein Modell für das DRT-Betriebssystem einschließlich Vorhersage der Wartezeiten und Fahrzeiten. Diese Modellkomponenten werden im Rahmen eines Gleichgewichtsansatzes verknüpft. DS