Angebotsvergleich im Fluggastlinienverkehr der Deutschen Verkehrsflughäfen.

Abstract

In einer Studie des Regionalverbandes Mittlerer Neckar wurden bislang 11 Raumordnungsregionen einer vergleichenden Betrachtung unterzogen. Gegenübergestellt wurden hierbei die Verwaltungsstruktur, die Siedlungsstruktur, Veränderungen der Einwohnerzahl, des Bestandes an Wohnungen und Erkenntnisse über versicherungspflichtig beschäftigte Arbeitnehmer. Darüber hinaus wurde die unterschiedliche Verkehrsgunst hinsichtlich der Einbindung in das IC-Netz sowie das Angebot an IC-Verbindungen dargelegt. Hierdurch angeregt wird in dieser Studie das Angebot an Luftverkehrsverbindungen näher untersucht. Dabei wird die Stellung und Bedeutung des Verkehrsflughafens Stuttgart im Vergleich mit den Verkehrsflughäfen in der Bundesrepublik Deutschland und Berlin (West) deutlich gemacht. Eine eindeutige Zuordnung der Verkehrsflughäfen zu den einem Vergleich unterzogenen Raumordnungsregionen ist nicht in allen Fällen aufgrund der Standorte und der sich daraus ergebenden Einzugsbereiche möglich gewesen. Für die Region Mittlerer Neckar kann jedoch festgestellt werden, daß der Standort des Flughafens der Nachfrage nach Luftverkehrsleistungen aus der Region gerecht wird, was auch für die Anlagen in Hamburg, Hannover, Köln, Nürnberg und München zutreffen dürfte. geh/difu