Probleme und Lösungsansätze im öffentlichen Personennahverkehr in der Fläche.
item.page.uri.label
Loading...
Date
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
item.page.orlis-pc
ZZ
item.page.orlis-pl
item.page.language
item.page.issn
item.page.zdb
item.page.orlis-av
SEBI: Zs 103
IRB: Z 995
BBR: Z 206
IFL: I 1080/c
IRB: Z 995
BBR: Z 206
IFL: I 1080/c
item.page.type
item.page.type-orlis
relationships.isAuthorOf
Abstract
Der Autor geht davon aus, dass "die Verbesserung des ÖPNV in der Fläche vor allem ein strukturelles und organisatorisches Problem" ist, das nicht allein von den Verkehrsunternehmen gelöst werden kann. Zur Lösung bietet sich eine Regionalisierung von Zuständigkeitten und Verantwortlichkeiten an, denn "die Konzentration der Entscheidungszuständigkeit und des Entscheidungsprozesses vermag schnellstens auf regional entstehende Verkehrsbdürfnisse zu reagieren und garantiert dadurch am besten eine Abstimmung des Angebots auf die regionale Verkehrsnachfrage. Detailliert wird berichtet über das Nahverkehrsmodell Hohenlohekreis und verschiedene, mit Unterstützung des Bundes angelaufene ÖPNV-Modelluntersuchungen. (kr)
Description
Keywords
Ordnungspolitik, Regionalisierung, ÖPNV, Modelluntersuchung, Modellvorhaben, Entscheidungsprozess, Verkehrsunternehmen, Flächenbedienung, Verkehrsnachfrage, Kostendeckungsgrad, Organisationsmodell, Nahverkehrsmodell, Zuständigkeit, Raumordnung, Verkehr, Verkehr, Öffentlicher Verkehr
Journal
item.page.issue
item.page.dc-source
Neues Archiv für Niedersachsen, Göttingen 31(1982), Nr.4, S.395-407
item.page.pageinfo
Citation
item.page.subject-ft
item.page.dc-subject
Ordnungspolitik, Regionalisierung, ÖPNV, Modelluntersuchung, Modellvorhaben, Entscheidungsprozess, Verkehrsunternehmen, Flächenbedienung, Verkehrsnachfrage, Kostendeckungsgrad, Organisationsmodell, Nahverkehrsmodell, Zuständigkeit, Raumordnung, Verkehr, Verkehr, Öffentlicher Verkehr