Fokus Road Pricing. Ein System zur effizienten Nutzung der Strasseninfrastruktur.

Abstract

Unter Road Pricing werden nutzungsbezogene Abgaben für Infrastrukturnutzung und Dienstleistungen im Individualverkehr verstanden. In Liechtenstein nimmt seit Jahren der Verkehr zu, und es gibt ein hohes Stauaufgebot. Die Autoren schlagen deshalb die Einführung von Road Pricing als einen wichtigen Schritt bei der Lösung der anstehenden Herausforderungen im Verkehrsbereich vor. Sie sind davon überzeugt, dass die Kosten des Verkehrs für den Einzelnen zum einen transparenter gemacht und zum anderen stärker vom Verursacher getragen werden sollten. Der konkrete Vorschlag für die Einführung von Road Pricing in Liechtenstein orientiert sich an folgenden Vorgaben: Road Pricing gilt landesweit; Road Pricing kommt nur an Werktagen in den Spitzenzeiten von 7 bis 9 Uhr und von 16 bis 18 Uhr zum Einsatz; Nur Personenwagen sind abgabepflichtig; Road Pricing gilt für Binnenpendler und Zupendler; Die Einnahmen aus dem Road Pricing werden zur Abschaffung der Motorfahrzeugsteuer für Personenwagen und zum Ausbau des grenzüberschreitenden öffentlichen Verkehrs (ÖV) eingesetzt. Der Verkehr soll in den Spitzenzeiten durch Road Pricing gemäss Berechnungen um rund 24% abnehmen und das Staurisiko sich um rund 20% senken.