Sicherheit und Akzeptanz der Radverkehrsführung in Mittellage (RiM) an Knotenpunkten. Ein möglicher Weg zur Reduktion von Rechtsabbiegeunfällen an Knotenpunkten? Eine Analyse der Sicherheitswirkung sowie des Verhaltens und der Erfahrungen der Nutzenden.

Straßenverkehrstechnik : Organ der Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen, der Bundesvereinigung der Straßenbau- und Verkehrsingenieure und der Österreichischen Forschungsgesellschaft Straße und Verkehr ; Zeitschrift für Verkehrsplanung, Verkehrsmanagement, Verkehrssicherheit, Verkehrstechnik

Ausgabe

10

Seiten

681-686

Deskriptor(en)

Fahrradverkehr, Radverkehrsanlage, Verkehrsführung, Radwegeplanung, Verkehrssicherheit, Unfallforschung, Abbiegeverkehr, Fahrrad, Straßengestaltung, Verkehrsknotenpunkt, Datenanalyse, Unfallanalyse

Sicherheit und Akzeptanz der Radverkehrsführung in Mittellage (RiM) an Knotenpunkten. Ein möglicher Weg zur Reduktion von Rechtsabbiegeunfällen an Knotenpunkten? Eine Analyse der Sicherheitswirkung sowie des Verhaltens und der Erfahrungen der Nutzenden.

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