Wohnen am Öffentlichen Nahverkehr.

Abstract

Die vorgestellten Projekte verdeutlichen die Bandbreite des nordrhein-westfälischen Wohnungsbaus: von der kleinteiligen Ergänzung bzw. Nachverdichtung bestehender Wohnstandorte im ländlichen Raum mit Anschluß an eine Stadtbus-Linie, über Baulückenschließung, Reaktivierung innerstädtischer Gewerbeflächen und Umnutzung von Konversionsflächen in unmittelbarer Nähe zu Straßen- oder Stadtbahn bis hin zu Stadterweiterungsgebieten in Ballungsrandzonen mit neuem S-Bahn-Haltepunkt. Die Auswertung der Beispiele wird in detaillierte Empfehlungen über die Planung des öffentlichen Nahverkehrs (ÖPNV) und die Wohngebietsplanung sowie im Besonderen über die Standortkriterien des freifinanzierten Wohnungsbaus umgesetzt. Der Anschluß an das öffentliche Verkehrsnetz wird nie alleiniges Prüfkriterium bei der Auswahl geeigneter Wohnbauflächen sein. Wichtig ist aber, daß der ÖPNV-Anschluß künftig gleichberechtigt neben der städtebaulichen Einbindung, der Qualität des Wohnumfeldes oder der Flächenverfügbarkeit steht, um eine ÖPNV-gerechte Entwicklung der Siedlungsstrukturen zu ermöglichen. eh/difu