Matrizentheoretische Verfahren zur Bestimmung der Zugänglichkeit von Knotenpunkten eines Verkehrsnetzes, aufgezeigt am Beispiel Eisenbahnnetz Randstad Holland .

Schickhoff, Irmgard1980-02-022020-05-202022-11-262020-05-202022-11-261977https://orlis.difu.de/handle/difu/457244SystemanalyseGraphentheorieErreichbarkeitSchienenverkehrMatrizentheoretische Verfahren zur Bestimmung der Zugänglichkeit von Knotenpunkten eines Verkehrsnetzes, aufgezeigt am Beispiel Eisenbahnnetz Randstad Holland .Zeitschriftenaufsatz034586