Auswirkungen aus der Nutzung von Pedelecs für die Radverkehrsplanung und die dort geltenden Standards unter Einbeziehung der neuen ERA 2010.

ERTEILT2011-12-062020-01-042022-11-252020-01-042022-11-252011https://orlis.difu.de/handle/difu/186280ALLAuswirkungen aus der Nutzung von Pedelecs für die Radverkehrsplanung und die dort geltenden Standards unter Einbeziehung der neuen ERA 2010.Graue Literatur318D4L62DS0331MeckPomm, Mecklenburg-Vorpommern, Ministerium für Verkehr, Bau und Landesentwicklung, SchwerinIndividualverkehrFahrradverkehrVerkehrsplanungVerkehrsverhaltenPedelecElektrofahrradRadverkehrsanlageHandlungsempfehlungFahrradinfrastruktur