Auswirkungen von Zusatzfahrstreifen an Steigungsstrecken einbahniger Straßen auf die Verkehrsqualität, Wirtschaftlichkeit, Geländeanpassung und Verkehrssicherheit. Gemeinsames Forschungsvorhaben des Bundesministers für Verkehr und der Forschungsvereinigung Automobiltechnik e.V. (FAT); Gesamttitel.

Kraus, -Löhr, -Trapp, -1987-01-072020-05-202022-11-262020-05-202022-11-261984https://orlis.difu.de/handle/difu/527984StraßenverkehrLandstraßeFernverkehrsstraßeStreckenabschnittSteigungsstreckeFahrstreifenVerkehrsqualitätVerkehrssicherheitVerkehrsführungWirtschaftlichkeitVerkehrsunfallStraßenbauKosten-Nutzen-AnalyseMethodeVerkehrVerkehrswegAuswirkungen von Zusatzfahrstreifen an Steigungsstrecken einbahniger Straßen auf die Verkehrsqualität, Wirtschaftlichkeit, Geländeanpassung und Verkehrssicherheit. Gemeinsames Forschungsvorhaben des Bundesministers für Verkehr und der Forschungsvereinigung Automobiltechnik e.V. (FAT); Gesamttitel.Graue Literatur111965