Hopf, Rainer1980-02-022020-05-202022-11-262020-05-202022-11-261975https://orlis.difu.de/handle/difu/457321Ziel der Studie ist es, künftige Entwicklungen im Verkehr West-Berlins mit dem Bundesgebiet darzustellen und daraufhin zu untersuchen, inwieweit sie unter Berücksichtigung des Verkehrs innerhalb der DDR und des Durchgangsverkehrs auf den Transitwegen möglicherweise zu Engpässen führen, die die Versorgung West-Berlins beeinträchtigen könnten. Zu diesem Zweck erfolgt zunächst eine Analyse der bisherigen Entwicklung des Berliner Warenverkehrs seit 1964, wobei besonders auf die Entwicklung von Struktur und Quantität der von und nach Berlin transportierten Gütergruppen abgehoben wird. Um die besondere Verkehrssituation der Gegenwart zu verdeutlichen, wird die gegenwärtige güterwirtschaftliche Verflechtung der Stadt mit der von 1938 verglichen. Im weiteren folgt ein Überblick über die Entwicklung der Verkehrsarten (Eisenbahn, Straßenverkehr, Binnenschiffsverkehr) und der Verkehrswegebelastung. Ausgehend von den empirischen Basisdaten des Jahres 1970 und von der wirtschafts- und sozialpolitischen Zielprojektion des Senats von Berlin prognostiziert die Arbeit die zu erwartenden Verkehrsströme bis 1980. Dabei werden mehrere Alternativrechnungen aufgestellt, die die Auswirkungen einer veränderten Güter- und Regionalstruktur, einer veränderten Energieversorgung sowie einer veränderten regionalen und wirtschaftlichen Verflechtung West-Berlins mit der DDR berücksichtigen.GüterverkehrVerkehrsentwicklungTransitverkehrVerkehrEnergieversorgungWirtschaftPlanungMonographie034668