Hardebusch, Christof2011-12-202020-01-042022-11-252020-01-042022-11-2520111016-796Xhttps://orlis.difu.de/handle/difu/176763Die Themen im Einzelnen: M. Mezghani: Bereit für den Fahrgastanstieg (S. 4-6). M. Dix: Transport for London: Unterstützung des Wirtschafts- und Bevölkerungswachstums in London (S. 6-12). Y. Ramette: Der Grand Paris Express: ein 175km langer U-Bahn-Ring mit automatischen Zügen bringt die Stadtentwicklung in Bewegung (S. 12-15). R. Malla Castells: Automatische Linien: größere Transportkapazität mit höherer Sicherheit und Effizienz (S. 15-16). I.R. Graham: Vancouvers SkyTrain: Kapazitätsausbau durch Automatisierung (S. 16-18). C. Andrade: Sao Paulo: Entscheidende Kapazitätserweiterung der Linie 4 (S. 18-19). G. Churchill: Eine bessere Anpassung des Angebots an die Nachfrage: die Automatisierung der Linie 1 der Pariser Metro (S. 19-20). C.J. Cox: Kopenhagen: Automatisierung ermöglichet 24/7-Betrieb. (S. 20-22). J. Adasme: Erhöhung der Transportkapazität der U-Bahn von Santiago (S. 22-26). U. Guida: Kapazitätsstudie und Lösungen - Das Projekt EBSF (S. 30-32).ZeitschriftenaufsatzDP13134ÖPNVStadtverkehrKapazitätsplanungVerkehrsnetzGroßstadtU-BahnVerkehrsmittelStraßenbahnStadtentwicklungBevölkerungsentwicklungWirtschaftsentwicklungAutomatisierungTransportkapazitätEffizienzsteigerungLinienführungFahrerlosigkeitTaktfahrplanNetzerweiterungInternational