ERTEILT2020-06-182020-06-182022-11-302020-06-182022-11-302016https://orlis.difu.de/handle/difu/576668Münchens Fahrradstraßen wurden hinsichtlich Ak-zeptanz und Verkehrssicherheit durch einen exter-nen Gutachter umfassend untersucht. Die Anfang 2017 dem Stadtrat vorgestellten Ergebnisse zeigen unter anderem, dass wesentliche Nutzer-Erwartungen (Erhöhung der gegenseitigen Akzep-tanz der Verkehrsarten, Sicherheit und Konfliktfrei-heit, Beschleunigung des Radverkehrs und Be-kanntheitsgrad der Regelung) erreicht wurden. Das Radverkehrsaufkommen stieg deutlich, das Kfz-Aufkommen sank oder stagnierte. Die Verkehrssi-cherheit für den Radverkehr ist in Erschließungs-straßen weit besser als entlang von Hauptverkehrs-straßen, und konnte auf Fahrradstraßen noch aus-geprägter nachgewiesen werden. Im Kurzbericht sind die detaillierten Untersuchungsergebnisse so-wie daraus abgeleitete Empfehlungen für die weitere Umsetzung zusammengefasst.Graue LiteraturFahrradwegRadverkehrRadverkehrsnetzVerkehrssicherheitFahrbahnbreiteFahrbahnmarkierungInfrastrukturausbau