Loers, Ludger1991-11-112020-05-202022-11-262020-05-202022-11-261990https://orlis.difu.de/handle/difu/566640Der Landschaftsverband Rheinland veranlasste die Aufweitung der viergleisigen Eisenbahnüberführung über die Bonner Straße in Euskirchen, bei gleichzeitigem Neubau der Eisenbahnbrücke und Absenkung der B 56 im Kreuzungsbereich. Notwendig wurde die Maßnahme, da die auf 3,8 m eingeschränkte Durchfahrtshöhe unter der Brücke für die Hauptverkehrsachse Bonn - Euskirchen - Eifel einen Engpass darstellte. Die neuen Brückenplatten mit einer Spannweite von 18 m und außergewöhnlicher Schiefwinkeligkeit, sind als Walzträger-In-Beton-Überbauten ausgebildet. (-z-)EisenbahnbrückeStraßeKreuzungSpannweiteVerbundkonstruktionWalzträgerEisenbahnüberführungAufweitungAbsenkungDurchfahrtHöheHauptverkehrsstraßeBrückenplatteSchiefwinkligkeitVerkehrEisenbahnZeitschriftenaufsatz154619