Gefährdet Lüneburgs autoarme Altstadt den Einzelhandel, und wem nützt sie? Entwicklung und erste Ergebnisse. Tl. 1.

Uttech, Ingo1996-07-222020-01-042022-11-262020-01-042022-11-2619960340-4536https://orlis.difu.de/handle/difu/91528Gefährdet Lüneburgs autoarme Altstadt den Einzelhandel, und wem nützt sie? Entwicklung und erste Ergebnisse. Tl. 1.ZeitschriftenaufsatzI96020767StadtMittelstadtAltstadtVerkehrsberuhigungVerkehrsplanungVerkehrsentwicklungVerkehrsmittelwahlWirkungHandelEinzelhandelUmsatzVerkehrssicherheitUnfallhäufigkeitVerkehrsentwicklungsplanNutzenAuswirkung