Gefährdet Lüneburgs autoarme Altstadt den Einzelhandel und wem nützt sie? Entwicklung und erste Ergebnisse. Tl. 2. - Uttech, Ingo (My University, 1996)
Keywords: Stadt; Mittelstadt; Altstadt; Personenkraftwagen; Verkehrsberuhigung; Verkehrsplanung; Verkehrsentwicklung; Verkehrsmittelwahl; Wirkung; Handel; Einzelhandel; Umsatz; Verkehrssicherheit; Unfallhäufigkeit; ÖPNV; Fahrradverkehr; Fußgängerverkehr; Erreichbarkeit; Emission; Abgas; Lärmemission; Bewertung; Verkehrsentwicklungsplan; Nutzen; Auswirkung; Stellplatzangebot