Heckemeyer, Jost Heinrich2009-04-032020-01-042022-11-252020-01-042022-11-252007978-3-525-85794-6https://orlis.difu.de/handle/difu/202507Verkehrsdienstleistungen im straßengebundenen öffentlichen Personennahverkehr (ÖSPV) werden künftig vermehrt im Rahmen von Wettbewerbsverfahren vergeben werden. Theoretisch und empirisch ist bisher jedoch noch wenig erforscht, welche Vergabemodelle hierbei zu bevorzugen sind. Faktisch geht es um die Aufgabenverteilung zwischen ausschreibender staatlicher Stelle und beteiligten Verkehrsunternehmen. Der Autor hat diese Aufgabenverteilung einer systematischen Effizienzanalyse unterzogen.MonographieIfL0711004Öffentlicher VerkehrStraßenverkehrVerkehrsunternehmenWettbewerbPersonennahverkehrVerkehrswissenschaftVergabeAusschreibungModellKosten-Nutzen-AnalyseEffektivitätÖSPV