ERTEILT2011-03-212020-01-042022-11-252020-01-042022-11-252010https://orlis.difu.de/handle/difu/186065Kreuzungen mit Ampelregelung stellen immer eine Gefahr für Radfahrer dar. Dennoch sind sie unverzichtbar, wenn es um das Überqueren stark befahrener Straßen geht. Bei einer radfahrerfreundlichen Planung muss gewährleistet sein, dass der Radfahrer gut sichtbar ist, dass kurze und einfache Manöver möglich sind und die Wartezeit beispielsweise durch zulässiges Rechtsabbiegen oder eine vorgezogene Haltelinie reduziert wird. Auf Hauptwegen des Radverkehrsnetzes kann dem Radverkehr durch eigene Ampeln und eine radfahrerfreundliche Ampelschaltung Vorrang gegenüber dem motorisierten Verkehr gegeben werden.ALLGraue LiteraturRN8GV7LBDS0114Rupprecht Consult GmbH, Köln (für das Projekt "Presto")IndividualverkehrFahrradverkehrVerkehrssicherheitKreuzungVerkehrsknotenLichtsignalanlageFahrradinfrastrukturHandlungsempfehlung