Eignung einer City-Maut als Instrument der Verkehrs- und Umweltpolitik in der Freien und Hansestadt Hamburg. Schlussbericht zur Grundsatzstudie.

ERTEILT2015-06-252020-01-042022-11-252020-01-042022-11-252011https://orlis.difu.de/handle/difu/212353ALLEignung einer City-Maut als Instrument der Verkehrs- und Umweltpolitik in der Freien und Hansestadt Hamburg. Schlussbericht zur Grundsatzstudie.Graue LiteraturPXMV7U6WDCF1190Stadt Hamburg, Behörde für Stadtentwicklung und UmweltIndividualverkehrStraßenverkehrStadtverkehrVerkehrspolitikVerkehrsplanungPKW-MautCity-MautStudieVerkehrsökonomie