ERTEILTGarrett-Peltier, Heidi2011-05-112020-01-042022-11-252020-01-042022-11-252010https://orlis.difu.de/handle/difu/186124IDSEstimating the employment impacts of pedestrian, bicycle, and road infrastructure. Case study: Baltimore.Graue LiteraturT1OEXQPJDS0173University of Massachusetts, Political Economy Research Institute, Amherst/ Garrett-Peltier, HeidiIndividualverkehrFahrradverkehrArbeitsplatzFahrradinfrastrukturWirkungsanalyseStudie