Bestimmungsgründe der Entwicklung im Personenverkehr bis zum Jahr 2000 unter besonderer Berücksichtigung der Fläche.

Niklas, Joachim1983-08-022020-05-202022-11-262020-05-202022-11-261982https://orlis.difu.de/handle/difu/498909VerkehrsprognosePersonennahverkehrLändlicher RaumVerkehrspolitikVerkehrBestimmungsgründe der Entwicklung im Personenverkehr bis zum Jahr 2000 unter besonderer Berücksichtigung der Fläche.Aufsatz aus Sammelwerk081316