Crown, R. B.1989-12-212020-05-202022-11-262020-05-202022-11-261987https://orlis.difu.de/handle/difu/553008In England ist das Rechenprogramm RODEL entwickelt worden, mit dem der verkehrstechnische Vorentwurf eines Kreisverkehrsplatzes vereinfacht wird. Zugleich werden mit dem Programm Wartezeiten und Rückstau berechnet. Grundlage des Programms sind die empirisch ermittelten Gleichungen von Kimber. Die darin enthaltenen Zusammenhänge zwischen der Leistungsfähigkeit eines Kreises und seinen geometrischen Abmessungen werden benutzt, um die für die Leistungsfähigkeit günstigste Kombination der Ausbauelemente zu finden. Dazu ist ein Probier- und Auswahlverfahren erforderlich, das für eine Handauswertung im allgemeinen zu umständlich ist. Diese Aufgabe wird mittels RODEL vom Computer vorgenommen. (-y-)EntwurfRechenmodellRückstauLeistungsfähigkeitKreisverkehrProgrammZusammenhangWartezeitStadtplanung/StädtebauVerkehrZeitschriftenaufsatz140839