Richter, Claus-JürgenRöckle, Rainer1996-07-222020-01-042022-11-262020-01-042022-11-2619950933-0690https://orlis.difu.de/handle/difu/91063Im vorliegenden Bericht werden die Möglichkeiten von Modellen zur Abschätzung der Immissionsverhältnisse an Straßen dargestellt. Im ersten Schritt können Screening-Modelle einen Überblick über die derzeitige Immissionssituation verschaffen. Für detailliertere Aussagen sowie zur Wirkungsanalyse unterschiedlicher Plan- oder Trassenvarianten werden dagegen vermehrt dreidimensionale Modelle zum Einsatz kommen. Diese sollten - zum Beispiel über Forschungsvorhaben - ausreichend verifiziert worden sein. Mit den Modellen können unter anderem die Lage und der Betrag der Immissionsmaxima ermittelt werden, so daß etwaige Meßwerte wesentlich sicherer festgelegt werden können.ZeitschriftenaufsatzI96020301VerkehrStraßenverkehrLuftverunreinigungSchadstoffImmissionSimulationKonzentrationAusbreitungsmodellSchadstoffbelastung