Kockelke, WilhelmRossbander, Erhard1992-04-092020-05-202022-11-262020-05-202022-11-261988https://orlis.difu.de/handle/difu/569605In diesem Forschungsbericht wird das Geschwindigkeits- und Abstandsverhalten von 22 Testperonen an ausgewählten Autobahnbaustellen dargestellt. Die zulässigen Höchstgeschwindigkeiten wurden mit wenigen Ausnahmen überschritten (im Mittel zwischen 9 und 25 km/h). Das Geschwindigkeitsverhalten glich sich in der Überleitungsphase zum Baustellenbereich weitgehend an; davor und danach unterschieden sich die Variationsbreiten nur unwesentlich. Das Bremsverhalten erwies sich als überwiegend verkehrsgerecht. Starke, gefährliche Verzögerungen traten ebenso selten auf wie kurze Abstände. Die Befragung der Testpersonen nach dem Versuch ergab, daß sich diese an die vorgeschriebenen Geschwindigkeiten nur zum Teil halten. Sie hielten die Hinweisschilder jedoch in der vorgefundenen Form als Gefahrenhinweise für notwendig. wev/difuBefragungVersuchsfahrtAutobahnBaustelleStraßenverkehrVerkehrsverhaltenVerkehrssicherheitVerkehrsunfallVerkehrsablaufVerkehrsgeschwindigkeitBeschilderungIndividualverkehrVerkehrAblaufMonographie157597