Praktische Erprobung der theoretischen Bewertungsansätze für "Wertvolle Bausubstanz", "Wertvolle Grünflächen" und "Erreichbarkeit" im Rahmen von Verkehrsbaumaßnahmen.

Harder, G.Theine, W.1982-09-292020-05-202022-11-262020-05-202022-11-261981https://orlis.difu.de/handle/difu/489502VerkehrVerkehrswegBewertungBausubstanzGrünflächeErreichbarkeitNutzenKostenTheoriePraktische Erprobung der theoretischen Bewertungsansätze für "Wertvolle Bausubstanz", "Wertvolle Grünflächen" und "Erreichbarkeit" im Rahmen von Verkehrsbaumaßnahmen.Aufsatz aus Sammelwerk071803