Review of advantages and applications of disaggregate mode choice models in intercity passenger travel. (Prüfung von Nutzen und Anwendung nichtverknüpfender Auswahlmodelle im städtischen Personenverkehr.)

Ghoneim, N. S.Sargious, M.1988-12-092020-05-202022-11-262020-05-202022-11-261987https://orlis.difu.de/handle/difu/546400PersonenverkehrKostenFrequenzModellPrüfungNutzenAnwendbarkeitAuswahlVerkehrErhebung/AnalyseReview of advantages and applications of disaggregate mode choice models in intercity passenger travel. (Prüfung von Nutzen und Anwendung nichtverknüpfender Auswahlmodelle im städtischen Personenverkehr.)Zeitschriftenaufsatz133878