Das öffentliche Interesse muss die Entwicklung bestimmen! Auswirkungen des autonomen Fahrens aus Sicht der Verkehrsplanung - einige Thesen und zahlreiche offene Fragen.

Rothfuchs, KonradEngler, Philip2019-03-212020-01-062022-11-252020-01-062022-11-2520180039-2219https://orlis.difu.de/handle/difu/253330Das öffentliche Interesse muss die Entwicklung bestimmen! Auswirkungen des autonomen Fahrens aus Sicht der Verkehrsplanung - einige Thesen und zahlreiche offene Fragen.ZeitschriftenaufsatzDH26768VerkehrStraßenverkehrVerkehrsentwicklungVerkehrssystemVerkehrstechnologieFahrzeugAutomatisierungAutonomes FahrenWirkungsanalyseStadtverkehrStadtquartierVerkehrsinfrastrukturRuhender VerkehrHauptverkehrsstraßeKapazitätCar-SharingVerkehrsplanungVerkehrspolitik