Biel, Robert2001-05-222020-01-032022-11-252020-01-032022-11-2520000722-8287https://orlis.difu.de/handle/difu/59881Bestimmung von Wartezeiten. Methoden der Bedienungstheorie am Beispiel eines Bahnübergangs.ZeitschriftenaufsatzDI0109032Öffentlicher VerkehrVerkehrsplanungVerkehrsbelastungVerkehrsaufkommenVerkehrsstatistikVerkehrsknotenVerkehrstheorieModellrechnungBahnübergangStauMathematisches Modell