Wegener, Michael2009-07-292020-01-042022-11-252020-01-042022-11-252009978-3-902023-13-1https://orlis.difu.de/handle/difu/167353Der Aufstieg der modernen Stadt beruht auf Mobilität. Die Eisenbahn und später das Auto ermöglichten die Ausbreitung der Städte zu Stadtregionen. Durch das Auto wurde jeder Ort in der Stadtregion als Wohn- oder Arbeitsort geeignet. Aber billige Mobilität wird es nicht immer geben. Der Aufsatz untersucht, welche Auswirkungen steigende Treibstoffpreise für Städte haben werden. Er beruht auf Ergebnissen des EU-Projekts "Scenarios for the Transport System and Energy Supply and their Potential Effects" (STEPs). Im STEPs-Projekt wurden Simulationsmodelle dazu verwendet, unterschiedliche Szenarien von Treibstoffpreiserhöhungen und politischen Maßnahmen in Stadtregionen auf ihre Auswirkungen auf Wirtschaft, Verkehr, Flächennutzung und Umwelt zu überprüfen. Der Aufsatz präsentiert ausgewählte Ergebnisse für die Stadtregion Dortmund und zieht Schlussfolgerungen für die Stadtentwicklungspolitik.Aufsatz aus SammelwerkDM09060408UmweltschutzSiedlungsentwicklungRaumentwicklungFlächenverbrauchFlächennutzungEnergieEnergiepreisEnergiekostenMobilitätStadtentwicklungStadtregionVerkehrVerkehrsflächeVerkehrsinfrastrukturBebauungRaumplanungStandortwahlSzenarioSimulationsmodellForschungsprojektStadtentwicklungspolitikFlächeninanspruchnahmeTreibstoffpreis