Klophaus, Richard2021-06-012021-06-012022-11-252021-06-012022-11-2520210020-9511https://orlis.difu.de/handle/difu/581729Mit einer auf andere Flughafenstandorte übertragbaren Methodik wird untersucht, welche Klimakostenreduktion möglich wäre, wenn alle Flugreisen im Linienluftverkehr am Flughafen Bremen ersatzlos unterblieben. Die Klimakosten werden über die ein- und aussteigenden Passagiere für die Teilstrecken zwischen dem Flughafen Bremen und den Streckenherkunfts- und Streckenzielflughäfen berechnet. Es findet keine Verrechnung mit gegenläufig wirkenden Klimakosten durch eine Verkehrsverlagerung auf andere Flughäfen oder die Nutzung anderer Verkehrsträger statt.Zeitschriftenaufsatz5430-6FlughafenLuftverkehrLinienverkehrSchadstoffemissionKostenberechnungUmweltauswirkungKlimaschutzKlimakosten