Busliniengenehmigungen für 22,5 Jahre möglich. Zur Auslegung und Anwendung von § 16 Abs. 1 und Abs. 2 PBefG.

Lenz, ChristoferRademacher, Timo2016-01-152020-01-042022-11-252020-01-042022-11-2520150722-8287https://orlis.difu.de/handle/difu/216109Der vorliegende Beitrag zeigt, dass die nach dem Personenbeförderungsgesetz für den Betrieb von Buslinien erforderlichen Genehmigungen unter bestimmten Umständen für eine Laufzeit von bis zu 22,5 Jahren erteilt werden können beziehungsweise sogar erteilt werden müssen. Voraussetzung dafür ist, dass die Buslinie Teil eines öffentlichen Diensleistungsauftrags im Sinn der Verordnung (EG) Nr. 1370/2007 ist, der selbst eine Laufzeit von 22,5 Jahren hat.The aim of this article is to show that licences, which are required under German transportation law for the operation of public bus services, are to be granted for a period of up to 22.5 years. This maximum term applies if the respective service forms part of a public service contract in the meaning of Regulation (EC) No 1370/2007 that has itself been concluded for 22.5 years.Busliniengenehmigungen für 22,5 Jahre möglich. Zur Auslegung und Anwendung von § 16 Abs. 1 und Abs. 2 PBefG.Licences for bus services are possible for 22,5 years.ZeitschriftenaufsatzDH22551VerkehrStadtverkehrRegionalverkehrBusverkehrLinienverkehrÖPNVVerkehrsunternehmenVerkehrsbedienungVerkehrskonzessionAuftragsvergabeGenehmigungsverfahrenPersonenbeförderungsgesetz (PBefG)DienstleistungsauftragLaufzeit