Hauff, ThomasKreft-Kettermann, Helga1996-07-232020-01-042022-11-252020-01-042022-11-251993https://orlis.difu.de/handle/difu/102939Öffentlicher Personennahverkehr (ÖPNV) statt Stau, weg vom Auto, hin zum Umweltverbund, mit Bus und Bahn in die Stadt - so lauten die Devisen des ÖPNV-Förderprogramms der Stadt Münster. Den Umstieg auf die Verkehrsmittel des Umweltverbundes und damit den Einstieg in Bus und Bahn haben zahlreiche Münsteraner bereits vollzogen. Daß die Vorortbahnhöfe dabei eine entscheidende Rolle spielen, zeigt die Untersuchung. Zur Analyse der Nutzungsintensität und Nutzungsstrukturen der Vorortbahnhöfe und ihrer Bedeutung im ÖPNV-Netz der Stadt Münster wurden quantitative und qualitative Erhebungen an den Bahnhöfen Münsters und in der Region durchgeführt. Ganztägige Zählungen, Fahrgastbefragungen von über 1000 Reisenden und Kartierungen an den Haltepunkten hatten das Ziel, Informationen über Angebot, Bahnhofsumfeld und Service zu gewinnen. Es werden nach einem ersten Überblick über die Grundaussagen der Studie die untersuchten Vorortbahnhöfe in Einzelbeiträgen ausführlich dargestellt. ej/difuGraue LiteraturS96150004ÖPNVBahnhofBestandsaufnahmeVerkehrsaufkommenBefragungVorortbahnhofRegionalbahnhofNutzungsuntersuchung