Zapp, Kerstin2012-10-152020-01-042022-11-252020-01-042022-11-2520120020-9511https://orlis.difu.de/handle/difu/175100Diverse deutsche Binnenhäfen bauen ihre Kapazitäten aus, um als Hinterland-Hubs für die Seehäfen zur Verfügung zu stehen. Besonders trimodale Ansätze (Straße / Schiene / Binnenschiff) spielen dabei eine Rolle. Trimodale Hafenstandorte gelten als Bausteine für nachhaltige Transport- und Verkehrskonzepte.ZeitschriftenaufsatzDM12080228VerkehrGüterverkehrVerkehrswirtschaftWirtschaftsraumStandortHafenSeehafenBinnenhafenWasserverkehrSchienenverkehrStraßenverkehrVerkehrsnetzGebrochener VerkehrLogistikstandortHafenausbauHinterlandContainerterminal