2020-06-052020-06-052022-11-302020-06-052022-11-302020https://orlis.difu.de/handle/difu/576406Die Förderung des Radverkehrs und die Unterstützung des ÖV während der SARS-CoV-2-Pandemie müssen ökonomische Anreize an die Nutzenden enthalten. Sowohl um das Fahrrads als Alltagsverkehrsmittel aufzuwerten, als auch um es als integralen Bestandteil des ÖV-Angebotes zu etablieren. Gleichzeitig stärken diese Maßnahmen die wertschöpfungs- und arbeitsplatzintensive Fahrradwirtschaft mit mindesten 280.000 Mitarbeitenden, welche mit ihren zahlreichen Fahrradwerkstätten und Einzelhandelsgeschäften vor Ort zur Aufrechterhaltung einer krisenfesten Mobilität für die breite Bevölkerung beitragen.Graue LiteraturFahrradnutzungÖffentlicher VerkehrFahrradinfrastrukturFinanzierungshilfeLeasingWirtschaftsförderungLastenfahrradnutzung