Pütz, Ralph2017-05-112020-01-052022-11-252020-01-052022-11-2520170722-8287https://orlis.difu.de/handle/difu/238953Der Übergang zur Zielvorstellung einer fahrleitungsungebundenen Elektromobilität bei Linienbussen offenbart - neben der lokalen Nullemission und dem bei zunehmendem regenerativen Anteil an der Stromversorgung auch globalen ökologischen Potenzial - zudem signifikante Vorteile in der Fahrzeugkonstruktion. Diese Vorteile beziehen sich keineswegs ausschließlich auf mehr Freiheiten in der Konstruktion der Fahrgastzelle, sondern auch auf die Fahrdynamik.In addition to the local zero emission and the global ecological potential with increasing share of the renewable energy supply, the transition towards the catenary-free electric mobility option in public transport buses also reveals signiicant advantages in vehicle design. These advantages are not only regarded as greater freedom in the construction of the passenger compartment but also as significant advantages in driving dynamics.ZeitschriftenaufsatzDH24579VerkehrStadtverkehrRegionalverkehrÖPNVBusverkehrBussystemKraftfahrzeugindustrieFahrzeugBaukonstruktionElektroantriebEnergieversorgungEnergiespeicherungElektromobilitätFahrzeugbauAntriebstechnikBatterieLadung