Verkehrserschließung im ländlichen Raum durch den öffentlichen Personennahverkehr. Überarb. Fassung eines Referates, gehalten auf der Fachtagung "Dorf-Landschaft-Umwelt" der Deutschen Akademie der Forschung und Planung im ländlichen Raum vom 21.-24. Januar 1985 in Berlin.

Schulz-Trieglaff, Michael1985-10-222020-05-202022-11-262020-05-202022-11-261985https://orlis.difu.de/handle/difu/515920Die raumordnerischen Bemühungen von Bund und Ländern gelten traditionell den Strukturproblemen des ländlichen Raumes. Dazu gehört auch eine angemessene öffentliche Verkehrsbedingung, um die Grundmobilität der Bevölkerung im ländlichen Raum zu sichern. Hier ist der öffentliche Personennahverkehr (ÖPNV) aus Gründen der Daseinsvorsorge für diejenigen Bevölkerungsteile unerlässlich, die aus altersmäßigen, gesundheitlichen, wirtschaftlichen oder anderen Gründen nicht über einen privaten PKW verfügen können oder wollen. (-y-)ÖPNVVerkehrserschließungLändlicher RaumRaumordnungSiedlungsentwicklungStrukturschwacher RaumVerkehrskonzeptVerkehrÖffentlicher VerkehrVerkehrserschließung im ländlichen Raum durch den öffentlichen Personennahverkehr. Überarb. Fassung eines Referates, gehalten auf der Fachtagung "Dorf-Landschaft-Umwelt" der Deutschen Akademie der Forschung und Planung im ländlichen Raum vom 21.-24. Januar 1985 in Berlin.Zeitschriftenaufsatz098989