Hoffmann, Guenter1981-12-212020-05-202022-11-262020-05-202022-11-261978https://orlis.difu.de/handle/difu/483601VerkehrsknotenpunktStadtverkehrBusspurLichtsignalanlageVerkehrsbeschleunigungFahrzeitÖffentlicher PersonennahverkehrVerkehrBevorzugung des Busverkehrs an städtischen Knotenpunkten mit Lichtsignalsteuerung.Aufsatz aus Sammelwerk065199