Brauckmann, Stefan2011-05-132020-01-042022-11-252020-01-042022-11-252010978-3-515-09809-0https://orlis.difu.de/handle/difu/198976Sanierungsbedürftige Bauten sowie brachgefallene Flächen des Eisenbahnverkehrs prägen viele in Betrieb befindliche und ehemalige Bahnstrecken. Gründe hierfür sind oftmals mangelnde Ideen für eine nachhaltige Nutzung. Anhand von zwei Beispielregionen werden die Entwicklung der Eisenbahnkulturlandschaft, ihr gegenwärtiger Zustand sowie ihre Nutzungspotenziale multiperspektivisch untersucht. Der Autor skizziert, wie eine zusammenhängende Inwertsetzung und "Inszenierung" die Attraktivität einer Region steigern und zukünftige Reaktivierungsoptionen erhalten kann. Als erfolgreiche Möglichkeit, die Erlebbarkeit von Eisenbahnkulturlandschaft zu erhöhen, wird z.B. die kommerzielle Bereitstellung von muskelkraftbedienten Draisinen gesehen. Erstmals kann hier ein umfassender Überblick der verschiedenen Angebote, Betriebskonzepte und kulturlandschaftsbezogenen Vermarktungsideen geliefert werden.MonographieDW23993VerkehrEisenbahnLandschaftKulturlandschaftErhebungRegionAttraktivitätStreckenstilllegungNutzungsänderungFreizeitangebotEisenbahnnetzInwertsetzungVermarktungDraisine