Wittge, Andrea2006-07-042020-01-042022-11-252020-01-042022-11-2520060722-8287https://orlis.difu.de/handle/difu/137729Noch immer herrscht in der Rechtsprechung keine Einigkeit darüber, ob § 8 Abs. 4 PBefG eine wirksame Teilbereichsausnahme für eigenwirtschaftliche Verkehre von der VO 1191/69 darstellt. Gestritten wird darüber, ob überhaupt eine Teilbereichsausnahme vorliegt und darüber, ob diese, sollte sie vorliegen, rechtssicher ausgestaltet ist. Dieser Aufsatz zeigt die vertretenen Argumente auf, bewertet sie und zeigt mit Hinblick auf den Kommissionsentwurf einer Verordnung über öffentliche Personenverkehrsdienste auf Schiene und Straße die Tendenzen auf europäischer Ebene auf. difuJurisdiction still does not agree on the question if § 8 Abs. 4 PBefG forms an effective exception of a partition for so called eigenwirtschaftliche Verkehre from the scope of application of the EC-regulation No. 1191/69. It is argued if there is an exception of a partition, and - assumed this exception exists - if it bears legal certainty. This essay presents the main arguments, evaluates them, and will show tendencies at European level considering the revised proposal for a regulation of the European Parliament and the council on public passenger transport services by rail and by road. difuZeitschriftenaufsatzDH10272Öffentlicher VerkehrÖPNVStadtverkehrVerkehrsunternehmenRechtsformSubventionEuroparechtVergabeRechtsprechungPersonenbeförderungsgesetzVerkehrsleistungAusnahmeregelungRechtssicherheit