1989-02-162020-05-202022-11-262020-05-202022-11-261987https://orlis.difu.de/handle/difu/547443Der Main-Donau-Kanal ist der zentrale Abschnitt der Rhein-Main-Donau-Wasserstraße (Bamberg-Nürnberg) ist seit 1972 befahrbar. Der südliche Teil (Nürnberg-Kelheim) ist zu rund 75Proz. fertiggestellt. Der Main-Donau-Kanal soll Mittel- und Ostbayern Anschluß an das westdeutsche Wasserstraßensystem bringen und gleichzeitig eine durchgehende Schiffahrtsstraße von Rotterdam bis zum Schwarzen Meer von ca. 3500 km Länge schaffen. Unabhängig von der Fertigstellung des Main-Donau-Kanals müssen die schlechten Fahrverhältnisse der Donau zwischen Geisling und Vilshofen verbessert und die Erosion der Flußsohle gestoppt werden. Die in dieser Arbeit durchgeführten Untersuchungen beziehen sich nur auf den südlichen Teil des Main-Donau-Kanals. geh/difuKanalWasserwegebauKostenFinanzierungWasserwirtschaftWasserverkehrNaturLandschaftVerkehrWasserwegGraue Literatur134934