Reihlen, Dieter1995-03-232020-01-042022-11-252020-01-042022-11-2519940020-9511https://orlis.difu.de/handle/difu/86403Zur Verringerung der verkehrsbedingten Umweltbelastungen wird eine Kfz-Steuerreform vorgeschlagen, mit drei, regional unterschiedlichen Tarifen. Die Besteuerung baut auf einem Grundbetrag pro Fahrzeug und Region auf, mit Mehrkosten für wiederum drei Fahrzeugkategorien: rung der Pkw-Dichte in den Millionenstädten und insgesamt Zuwächse für die Verkehre des "Umweltverbundes".ZeitschriftenaufsatzI95010396VerkehrspolitikUmweltpolitikUmweltbelastungStraßenverkehrSteuerpolitikKraftfahrzeugsteuerSteuerreform