Sinz, Manfred2000-02-152020-01-032022-11-262020-01-032022-11-261999https://orlis.difu.de/handle/difu/63742Der Großraum Berlin hat eine im Vergleich zu westdeutschen und westeuropäischen Großstädten günstige Ausgangsposition für eine planvolle, freiraumschonende und nachhaltige Siedlungsentwicklung, die einen Beitrag zur Verkehrsvermeidung und zu einer verbesserten Nutzung öffentlicher Verkehrsmittel leisten kann. Um eine nachholend-nachahmende Entwicklung vergleichbarer Agglomerationsräume mit ihren negativen Suburbanisierungs- und Zersiedelungserscheinungen zu vermeiden, versucht die Landes- und Regionalplanung durch steuernde Eingriffe, vorhandene Freiräume vor einer Besiedelung zu schützen und gleichzeitig dafür zu sorgen, dass für Bau- und Investitionswillige an dafür geeigneten Standorten ein ausreichendes Baulandangebot vorhanden ist. Die für die nachhaltige und verkehrsvermeidende Entwicklung des engeren Umlandes von Berlin zur Verfügung stehenden Konzepte und Instrumente werden dargestellt und auf ihre Durchsetzbarkeit und tatsächliche Wirkung hin analysiert. irs/difuAufsatz aus SammelwerkDIRSG20-06LandesplanungRegionalplanungStadtregionVerflechtungsbereichSiedlungsentwicklungZersiedelungVerkehrsentwicklungSuburbanisierungPendlerverkehr