Das ÖPNV-Angebot des Hohenlohekreises als Element einer einwohnerorientierten Infrastrukturpolitik. Hohenloher Modell; Zitiertitel.

Mueller, Wolfgang G.1984-03-162020-05-202022-11-262020-05-202022-11-261984https://orlis.difu.de/handle/difu/504139VerkehrPolitikÖffentlicher VerkehrÖffentlicher PersonennahverkehrVerkehrsverbundModellVerkehrsbedienungLändlicher RaumInfrastrukturpolitikRegionalDas ÖPNV-Angebot des Hohenlohekreises als Element einer einwohnerorientierten Infrastrukturpolitik. Hohenloher Modell; Zitiertitel.Zeitschriftenaufsatz086662