Lieb, Stefan2014-10-022020-01-042022-11-252020-01-042022-11-2520141611-9169https://orlis.difu.de/handle/difu/232313In Deutschland ist man sich wie in anderen europäischen Ländern in der Mobilitätsszene einig, dass der Radverkehr auf die Fahrbahn gehört. Dort soll er bei Bedarf durch Tempolimits für Kfz und durch abmarkierte Radfahrstreifen geschützt radeln. In vielen Kommunen fahren die Radler/innen jedoch trotz Radfahrstreifen (weiterhin) auf den Gehwegen. - Sind "geschützte" Radfahrstreifen dafür eine Lösung?ZeitschriftenaufsatzDS1279IndividualverkehrFahrradverkehrInfrastrukturFahrradinfrastrukturRadverkehrsanlageFahrradstreifenSchutzstreifenRadfahrstreifen