Witte, Hermann1984-05-282020-05-202022-11-252020-05-202022-11-251982https://orlis.difu.de/handle/difu/504873In der Studie wird der Einfluß des kombinierten Verkehrs auf die Wettbewerbsstruktur des Güterverkehrsmarktes Nordrhein-Westfalen anhand der Veränderungen des Modal Splits ananlysiert.Aus den Veränderungen des Modal Splits werden ferner Konsequenzen für die Unfall- und die Energiesituation sowie die Bedeutung für die wirtschaftliche Lage der Deutschen Bundesbahn abgeleitet. difuKombinierter VerkehrWirkungsanalyseWettbewerbAnalyseModal-SplitVerkehrGüterverkehrMonographie087399