Offensive Tarifgestaltung mit EFM. Wie Gelegenheitsnutzer mit elektronischem Fahrgeldmanagement besser an den ÖPNV gebunden werden können.

Quast, FerryProbst, Gerhard2013-05-082020-01-042022-11-252020-01-042022-11-2520130722-8287https://orlis.difu.de/handle/difu/218708Die Erfahrungen mit der Erlöswirkung beim eTicketing sind bislang gemischt. Welche Tarifierungsansätze können Ergiebigkeit und Menge spürbar steigern? Im Beitrag werden die wichtigsten tariflichen Handlungsmöglichkeiten aufgegriffen, die über die elektronische Abbildung der bestehenden Tarife hinausgehen. Anhand eines Fallbeispiels wird gezeigt, wie sich die einzelnen Ansätze zu einem Tarifmodell zusammenführen lassen.The revenue effect of electronic ticketing has not been stated. How should a fare collection system be configured to increase yield? This paper presents the variety of pricing measures beyond just transforming the traditional fares to electronic ticketing. A case study illustrates how different approaches can be integrated into a coherent fare scheme. Market research show both risks and opportunities for this approach.Offensive Tarifgestaltung mit EFM. Wie Gelegenheitsnutzer mit elektronischem Fahrgeldmanagement besser an den ÖPNV gebunden werden können.Electronic ticketing for an offensive fare collection system.ZeitschriftenaufsatzDM13041322VerkehrÖPNVÖffentlicher VerkehrNahverkehrVerkehrsunternehmenMarketingVerkehrspreisZahlungEDV-EinsatzFahrgastorientierungFahrscheinFahrkarteFahrpreisE-TicketingZahlungssystemBuchungFahrgeldmanagementBargeldlosigkeitTicketverkaufChipkarteInteroperabilitätFallbeispielGelegenheitsverkehrKundenbindungVerkehrstarifTarifsystem