Zapp, Kerstin2011-08-022020-01-042022-11-252020-01-042022-11-2520110020-9511https://orlis.difu.de/handle/difu/172730Nach dem F-Modell, das den privaten Bau, Erhalt, Betrieb und die Finanzierung von Sonderbauten wie Brücken und Tunnel ermöglicht, sind in Deutschland bisher nur zwei Bauwerke realisiert worden. Doch die Zahl der Ausbau (A)-Modelle wächst stetig. Public-Private-Partnerships im Autobahnbau.ZeitschriftenaufsatzDM11070629VerkehrsinfrastrukturInfrastrukturinvestitionFinanzierungVerkehrswegVerkehrsbauwerkTunnelBrückeAutobahnAutobahnbauBeschaffungVergabeverfahrenVerkehrswegeausbauAutobahnausbauPublic-Private-Partnership