Reidt, OlafStickler, Thomas2016-12-272020-01-042022-11-252020-01-042022-11-2520161617-1063https://orlis.difu.de/handle/difu/228099Im nationalen Vergaberecht GWB hat die Vergabe von Schienenpersonennahverkehrsleistungen (SPNV-Leistungen) immer schon eine gewisse Sonderrolle eingenommen. Sie ist eingebettet in die unionsrechtlichen Bestimmungen insbesondere der VO (EG) Nr. 1370/ 2007, die für den Bereich des Schienenpersonennahverkehrs gem. Art. 5 Abs. 3 der Verordnung kein Vergabeverfahren erfordert, das der Vergaberichtlinie 2014/24/EU Rechnung trägt. Schon bisher ging das nationale Vergaberecht (nachdem dies zunächst in Hinblick auf § 15 Abs. 2 AEG umstritten war) über diese unionsrechtlichen Anforderungen hinaus. Gleichzeitig enthielt § 4 Abs. 3 VgV in der bis zum 17.04.2016 geltenden Fassung Sonderregelungen in Bezug auf die Möglichkeiten einer freihändigen Vergabe von SPNV-Leistungen. Hinzu traten Mindestlohn- und Tariftreue-Regelungen in den jeweils einschlägigen Landesgesetzen.ZeitschriftenaufsatzDM16121516VerwaltungsrechtVergabeverfahrenVergabeSchienenverkehrPersonenverkehrDienstleistungArbeitnehmerGWBVergaberechtSchienenpersonennahverkehrSonderregelungVerkehrsdienstleistungMindestlohnTariftreueVergaberichtlinie