Teles de Menezes, JoseFalcocchis, John C.1984-06-082020-05-202022-11-262020-05-202022-11-261983https://orlis.difu.de/handle/difu/505650Die Autoren untersuchen zunächst die sozialen, wirtschaftlichen und kulturellen Faktoren (Flächennutzungs- und Verkehrspolitik, Verkehrsdichte, Automobilbenutzung und subjektives Verhältnis zum Automobil, Bruttosozialprodukt, Quantität und Qualität des öffentlichen Personennahverkehrs) in Westeuropa und den USA und analysieren dann mittels der Regressionsanalyse diese Einflüsse in drei Städten, Baltimore, München und Lissabon. In Europa, so zeigt die Analyse, hat der PKW-Besitz keinen signifikanten Einfluß auf die Benutzung öffentlicher Verkehrsmittel. sch/difuKraftfahrzeugÖffentlicher PersonennahverkehrStädtevergleichVerkehrErhebung/AnalyseGraue Literatur088190