Holocher, Klaus Harald2006-11-052020-01-042022-11-252020-01-042022-11-2520060020-9511https://orlis.difu.de/handle/difu/161068Kürzlich wurde die deutsche Hafenwirtschaft durch zwei Meldungen überrascht: Die Hansestädte Hamburg und Lübeck wollen Anteile (ggf. sogar die Mehrheit) der stadteigenen Umschlagunternehmen HHLA und LHG verkaufen. Als Begründung wurden die anstehenden teuren Hafeninvestitionen sowie die Suche nach strategischen Partnern genannt. Lübeck würde sich sogar von einem Teil seiner speziellen Hafeninfrastruktur (Kaimauern, Straßen und Gleise auf den Terminals) trennen. difuZeitschriftenaufsatzDM06112710Öffentlicher VerkehrGüterverkehrHafenSeehafenVerkehrsinfrastrukturVerkehrsinvestitionInvestitionHafeninfrastrukturVerkehrsfinanzierungHafenwirtschaft