Pällmann, Wilhelm1984-01-102020-05-202022-11-262020-05-202022-11-261981https://orlis.difu.de/handle/difu/502839Der Internationale Ausschuß für Stadtbahnen hat als Grundlage für seine Arbeit zwölf Thesen ausgearbeitet, die kurz und übersichtlich zur Planung, zum Bau und Betrieb von Stadtbahnen Stellung beziehen. Die Thesen sind am Schluß dieses Berichtes wiedergegeben. Eine dieser Thesen, die den wichtigsten Problembereich der Optimierung von Betriebsabläufemn zum Inhalt hat, ist im zweiten Teil dieses Berichts abgehandelt. Im ersten Teil wird, um die Thesen verständlich zu machen und abzusichern, die Stadtbahn - ihre Entwicklung, ihr Erscheinungs- und Erfolgsbild, ihre Komponenten und ihre weltweite Verbreitung - beschrieben und ihre Effizienz aus heutiger Sicht dargelegt. st/difuÖffentlicher PersonenverkehrSchienenverkehrsmittelStadtbahnAutomatisierungBetriebsleitsystemEDVBetriebsablaufOptimierungVerkehrPersonenverkehrGraue Literatur085324